Toekomstige uitgaven

Als volgende uitgaven worden verwacht:

Rails on the Isle of Man, 1987 - Ongeveer 75 minuten Super-8 geluidsfilms worden gerestaureerd voor deze uitgave. De onderwerpen zijn:

  • MER : Manx Electric Railway. De dubbelsporige, interlokale elektrische tram van Ramsey in het Noorden via Laxey naar de hoofdstad Douglas wordt bereden door trams die zo oud zijn dat ze allemaal twee wereldoorlogen hebben meegemaakt. Een museum, dus? Nee. Het is een vervoersbedrijf dat een drukke dienst onderhoudt.
  • SMR : Snaefell Mountain Railway. Van Laxey voert een steile bergspoorlijn naar bijna de top van de hoogste berg op het eiland: de Snaefell. De motorwagens die hier rijden dateren van voor 1900. Museum? Alweer: nee. Op de lijn wordt intensief voor de toeristen gereden.
  • DCT : Douglas Corporation Transport - Douglas Bay Horse Tramway. Langs de promenade van Douglas rijden al sinds 1876 trams die door paarden worden getrokken. Wereldwijd zijn er nog maar een paar van dit soort bedrijven in gebruik, waarvan dat in Douglas het grootste is.
  • IMR : Isle of Man Railway. Het vroegere spoorwegnet op Man is in de loop van de jaren gekrompen tot een enkele lijn tussen Douglas en Port Erin in het Zuiden van het eiland. Met prachtig onderhouden, origineel materieel wordt alweer een dienstregeling in stand gehouden en vervoerscapaciteit aangeboden die maken dat het woord "museumlijn" totaal niet van toepassing is.
  • GGR : Groudle Glen Railway. De lijn van Groudle naar de plaats van de vroegere dierentuin aan de steile kust heeft een geschiedenis van vallen en opstaan. Grootse plannen en faillissementen volgden elkaar steeds op. In 1987 zien we een vroege fase van het bedrijf van nu. Het eindpunt was nog niet bereikt (stukken oude rails waren er nog wel te vinden), en twee diesellocomotiefjes moesten het vervoer doen totdat de eerste stoomlocomotief kwam, in de negentiger jaren. Ook de aankleding van de stations was nog lang niet af.

Bähnli - P'tits trains - Dit is bedoeld een serie te worden over kleine Zwitserse bedrijven, waarin opnamen van 40 jaar geleden op super-8 naast moderne videofilms worden getoond van dezelfde lijnen. Daarmee ontstaat een overzicht van veranderingen in omgeving en van materieel. Deze eerste uitgave (het lijkt waarschijnlijk dat dit de eerste wordt) zal zijn gewijd aan de Appenzeller Bahnen. Tegenwoordig één bedrijf, maar veertig jaar geleden nog gescheiden in Appenzeller Bahn, St. Gallen-Gais-Appenzell Bahn, Trogener Bahn, Frauenfeld-Wil, Rorschach-Heiden Bergbahn en Bergbahn Rheineck-Walzenhausen.

  • AB : Appenzeller Bahn. De lijn Gossau-Herisau-Urnäsch-Appenzell-Wasserauen zien we nog in de tijd van het rood/crème materieel, en veertig jaar later in de Stadler-tijd.
  • SGA : St. Gallen - Gais - Appenzell. Ook hier een rit in de oude tijd, toen geel/groen materieel nog mondjesmaat beschikbaar was tussen het modernere rode, wat inmiddels zelf alweer geschiedenis is. De latere opnamen tonen de nieuwe, gelede trams. Op de tandradlijn van Gais naar Altstätten is ook een keer materieelvernieuwing geweest, maar noodzakelijke verdere modernisering lijkt niet meer te gebeuren.
  • TB : Trogener Bahn. Weer in aparte films zien we de oude, zelfstandige TB en de nieuwe situatie waarin de Tango-trams van Appenzell naar St. Gallen nu dorrijden naar Trogen.
  • RhW : Bergbahn Rheineck - Walzenhausen. Ook van deze kortste lijn, uitgevoerd als tandradbaan, is er een oude en een nieuwe film, maar met veel minder verschillen tussen toen en nu. Dezelfde oude motorwagen doet, in nieuwe kleuren, nog steeds dienst. De toekomst is echter onzeker.
  • Extra: FW : Frauenfeld - Wil. Pas in 2021 werd deze moderne voorstadslijn toegevoegd aan de Appenzeller Bahnen. Daarom is er geen historisch beeldmateriaal, en zien we alleen de moderne stand van zaken.
  • Extra: RHB : Rorschach - Heiden Bergbahn. Ook van deze lijn is er alleen een vertegenwoordiging door een film in de moderne tijd. Het is de enige normaalspoorlijn van de Appenzeller Bahnen, maar wel een tandradlijn.

Bähnli - P'tits trains - In deze uitgave gaan we naar Aigle, Bex en Le Châtelard. De TPC (Transports Publics du Chablais) is een samenvoeging van vier lijnen die we eerst zien in de tijd dat ze nog zelfstandig waren:

  • AL : Aigle - Leysin. Mid-tachtiger jaren reed het materieel nog in de crème/bruine beschildering rond.
  • AOMC : Aigle - Ollon - Monthey - Champéry. Nog steeds in de jaren tachtig zien we hier ouder materieel en tweedehands koopjes onderweg.
  • ASD : Aigle - le Sépey - les Diablerets. In dezelfde tijd was de ASD zwaar met opheffing bedreigd. De oeroude treinen vormden een bont gezelschap.
  • Aigle 1989 : Een schietbezoek in 1989 gaf de kans om op alle drie de lijnen nieuw materieel aan te treffen, maar nog in oude kleuren.
  • BVB : Bex - Villars - Col-de-Bretaye. De lokale tramdienst in Bex bestond nog. De grotere rode eenheden reden naar Villars, en het laatste stuk was het domein van de treinen met de grootste capaciteit.
  • TPC : De vier lijnen van Bex en Aigle zijn gefuseerd en gemoderniseerd. Tijd voor een nieuw bezoek.
  • SATEB : In drie angstwekkende etappes reizen we van le Châtelard Giétroz naar de stuwdam van Émosson-Barberine.
  • Verticalp : Dit is de nieuwe naam voor de SATEB, waar ook verder een hoop is veranderd.

Attentie: deze DVD was al voor eerdere uitgave bedoeld, maar er stonden (staan) grote veranderingen op stapel bij AL, AOMC en ASD, zodat dit vooralsnog uitgesteld is.

De volgorde van de uitgaven staat nog niet vast, evenmin als de exacte inhouden. Verdere plannen omvatten:


  • Groot-Brittannië
    • Edinburgh Trams (bouw, proefriten, opening, normale dienst en verlenging)
    • Coatbridge: De tram van het Summerlee industriemuseum

  • Kleine spoorbedrijven in Zwitserland in de tachtiger jaren
    • Bremgarten-Dietikon Bahn
    • Dolderbahn
    • Waldshut-Koblenz (DB/SBB)
    • Wohlen-Meisterschwanden
    • Berner Oberland Bahnen
    • Schynige Platte-Bahn
    • Wengernalpbahn
    • Jungfraubahn
    • Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren
    • Chemins de fer des Montagnes Neuchâteloises
    • Lausanne-Ouchy
    • Nyon-St. Cergue-Morez
    • Orbe-Chavornay
    • Tramway de Neuchâtel

  • Kleine spoorbedrijven in Zwitserland in onze tijd
    • TransN Le Locle-Les Brenets
    • TransN La-Chaux-de-Fonds - Les-Ponts-de-Martel
    • Waldenburger Bahn (760mm)
    • Lausanne-Ouchy na ombouw tot 'bandenmetro'
    • Orbe-Chavornay
    • MBC: Apples - l'Isle-Mont-la-Ville
    • Nyon-St. Cergue-Morez: de laatste dagen van het oude depot Les Plantaz

  • Een eilandtram in Spanje
    • Metro Tenerife

  • Museumlijnen in Nederland in de tachtiger jaren
    • Drentse Stoomliefhebbers ('t Oale Kompas)
    • Elektrische Museumtramlijn Amsterdam
    • Efteling Stoomspoorweg
    • Museum BuurtSpoorweg
    • Nederlandse Smalspoorweg Stichting
    • Rijdend Tram Museum
    • Stoomtram Goes-Borsele
    • Stoom Stichting Nederland
    • Stoomtram Hoorn-Medemblik

  • Overig...
    • Duitsland: Drachenfelsbahn
    • Duitsland: Monorail Wuppertal
    • Duitsland: Bocholt-Wesel
    • Duitsland: Kleinbahn Kaldenkirchen-Brüggen
    • Duitsland: Trossinger Eisenbahn
    • Nederland-Duitsland: Bus Op Rails Enschede-Gronau
    • Nederland: Heilig Land Stichting
    • Nederland: Almelo-Mariënberg
    • Nederland: Tram Houten
    • Niederlande: Sneltram Utrecht (ontwikkelingen sinds de DVD)

Wensen voor wat betreft de volgorde van publicatie kunnen altijd worden gemeld!


   Nederlands  English  Deutsch  français