Tramways en Wallonie - 1
Les dernières années de la SNCV
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De la cinémathèque de Wouter van Doorn
- © 2011-2022 Wouter van Doorn
- www.vandoorn.tv
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DVD, PAL
couleurs, son
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Sous-titres optionnels.
En 1991, la SNCV belge, la Société Nationale des Chemins de fer Vicinal, cessait d'exister. C'était la fin d'une spirale baissière de long, quand la vaste réseau de tramways vicinaux d'il y a longtemps avait été réduite à deux petits centres: l'un en Flandre (le tram littoral) et l'autre en Wallonie (la dernière partie du réseau Charleroi). Plus de 4500 kilomètres de voies de tramway avaient été levés jusqu'à ce moment, et remplacés par des bus.
La SNCV était succédé par les entreprises de transport distincts, une pour la Flandre ('De Lijn') et une pour la Wallonie (TEC). Que cela finira par commencer une nouvelle ère pour les tramways de Charleroi n'était pas prévisible à l'époque, mais c'est un sujet pour un autre film. Ceci, en s'occupant des dernières convulsions des tramways interurbains belges dans la partie francophone du pays, montre la situation telle qu'elle était à la fin des années quatre-vingt. Autour de Charleroi il y avait un réseau de longues lignes menant hors de la ville tandis que dans la ville elle-même, le budget total a été gaspillé sur de grands projets pour promouvoir le tram à métro. L'intention de maintenir un réseau de base dans les zones rurales était là, et il y avait même investissements importants dans la rénovation, mais les fermetures étaient inévitables - fermetures de lignes qui ont été parfois juste complètement refaite.
Tous les films ont été enregistrées sur Super-8, puis restaurées avec le plus grand soin, image par image. Les techniques modernes rendent la qualité mieux que jamais. Le ton de ce film est un mélange de commentaires et de son original en direct, et les textes originaux de l'époque ont été conservés. Par conséquent, nous pouvons maintenant sourire ironiquement aux mots optimistes quant à l'avenir. Les mots qui ne s'ont pas révélées être prophétique...
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1 |
Au début des années quatre-vingt, il restait encore un grand partie de la vaste réseau SNCV dans le Hainaut. L'itinéraire qui est représenté dans ce film, était un choix plus ou moins aléatoire - mais heureux, car deux ans plus tard, il n'en restait pratiquement rien. Le voyage commence à Maurage et conduit le long de la ligne 30/31 par Bracquegnies, La Louvière, Mariemont et Morlanwelz à Anderlues. Un court trajet sur la ligne 89 jusqu'à Fontaine-l'Evêque donne la possibilité de continuer le voyage sur la ligne 63 par Forchies-la-Marche et Souvret à Courcelles. De là, la ligne 80 traverse Chapelle-lez-Herlaimont et retourne à Morlanwelz et Mariemont, où le voyage et le film se terminent. Ce film montre quelques tranches de tram vicinal typiques, qui ne furent plus à la mode même pendant le tournage. Qu'ils ont survécu si longtemps était une heureuse coïncidence. |
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Le dernier morceau du réseau dans le Hainaut est la longue ligne vicinale 90, qui est partiellement en transformation en un métro. L'investissement nécessaire était la cause directe de la baisse du reste du tram, bien que la situation économique de la zone d'exploitation minière a également contribué. La ligne 90 était en partie victime elle-même: supprimation de la partie non-métro était inévitable, et s'effectuait quelques années après ce film a été réalisé. Si la dernière partie sera viable reste à voir. Mais alors qu'elle a duré, c'était un tramway intéressant, plus de 30 kilomètres de long, où il y avait une atmosphère vicinal de jadis. |
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Dans le court-métrage 'Déraillé...' nous recherchons les lieux visités dans le film sur la partie supprimée de la ligne 90 (Anderlues-Mons) - mais vingt ans plus tard. La combinaison de photos de 2012 avec le film de 1991 offre un regard pénétrant sur la disparition de la ligne de tram. |
Les bonus sont:
- Galerie de photos
- Sous-titres (néerlandais, anglais, allemand en français).
- Super-8 restauration de l'image: extraits du film 1 avant et après côte à côte.
- Documentation détaillée (partie CD-Rom) contenant, entre autres, le date et le lieu de toutes les images.
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